ivolt bietet Lösungen für die Elektromobilität und die intelligente Energieversorgung an. Firmen wie Private profitieren dabei von dedizierten Systemlösungen für ihre mobilen Ansprüche aus einer Hand.

In einem ersten Schritt präsentierte ivolt 2010 stolz den TAZZARI-ZERO als Schweizer Premiere am 80. Automobil-Salon. Der Serien-Elektro-Zweisitzer im frechen italienischen Design vereint einen steifen High-Tech Alu-Rahmen für die hohe Insassensicherheit mit einer emotionalen Karosserie zu einer unverwechselbaren Marke. Mit seinen 550 kg bietet der mit Li-Fe Batterien bestückte ZERO eine effiziente und ökologische Fortbewegungsart selbst in urbanen Zonen.

Im weiteren Verlauf des Jahres 2010 konnten wir noch die indische Marke REVA in unser Sortiment aufnehmen. REVA blickt auf eine lange Elektrofahrzeug Tradition zurück. Der REVA i gilt als das meistverkaufte Serien Elektroauto Modell. In der Zwischenzeit hat der indische Nutzfahrzeug Hersteller Mahindra die Mehrheit von REVA übernommen. Damit ist die Entwicklung für das 2012 erscheinende, neue Modell NXR gesichert.

Für Geschäftskunden wie auch Private verfügt ivolt nun auch über ein Vierplätzer Elektroauto auf Basis des zuverlässigen Citroen C1 mit der bewährten ivolt Lithium-Batterietechnik. Wir nennen ihn den EC1.

Alle drei von ivolt angebotenen Elektroauto Modelle sind in der Schweiz verfügbar. Wir liefern sie gemäss Ihren Wünschen. Die Lieferzeiten schwanken je nach Modell und Wünschen.

Als Schweizer Elektrofahrzeug Importeur möchte ivolt die Menschen mit der elektromobilen Vision anstecken. Dies hat einen handfesten Grund: der Bund ratifizierte das 2005 in Kraft getretene Kioto-Protokoll. Bis 2012 müssen wir unseren C02-Ausstoss um 8% gegenüber dem Stand von 1990 gesenkt haben.

Bei den Brennstoffen sind wir dank Gebäudeprogrammen auf gutem Weg. Nur vergass leider der Bund, dass der Verkehr gut 30% zum C02-Ausstoss beiträgt. Bei den Treibstoffen waren wir 2009 mit dem CO2-Ausstoss schon enorme 12% höher wie 1990, in der Zwischenzeit sieht es wohl noch bedenklicher aus.  Emissionsarme Autos reichen demnach nicht aus, um die Klimaziele zu erreichen ! Wir müssen uns mit emissions-freien, elektrischen Fahrzeugen bewegen, um dieses Defizit aufholen zu können.

Wichtig ist bei der Umweltbetrachtung, das Elektroauto bedarfsgerecht einzusetzen. Elektrofahrzeuge eignen sich ideal als Nahverkehrsmittel, für die tägliche Fahrt zur Arbeit (Pendeln), als regionales Personentransportmittel. Auch regionale Aquisition und Offertierung kann problemlos mit einem Elektrofahrzeug getätigt werden. Diese Funktion ist meist Chefsache. So lässt sich Imagewerbung mit täglichem Nutzen verbinden. Denn auch bei einer Betriebskostenrechnung muss sich ein modernes Elektroauto trotz höherem Anschaffungspreis nicht mehr gegenüber einem Verbrenner verstecken.

Oft kann der Zweitwagen durch ein Elektroauto ersetzt werden ohne eine Komfort-Einbusse hinnehmen zu müssen. Mit einem Tazzari ZERO erregen Sie sicher das Aufsehen im Quartier und spielen eine Vorreiter-Rolle. Umweltbewusstsein ist salonfähig geworden !